Valf gövdesi otomatik şanzıman arızası

Araçlarda, araç hızını, motor yükünü ve gaz kelebeği konumunu izleyen ve bu bilgiyi araçtaki bir bilgisayara gönderen bir dizi sensör bulunur; bu sensör de vitesler arasında vites büyütmek ve küçültmek için valf gövdesiyle iletişim kurar. Vites değişimi gerektiğinde, valfler açılıp kapanarak şanzıman sıvısını vites değişiminin gerçekleşmesi için uygun alana yönlendirir.  Şanzıman yağı, motor yağından farklı olarak bir yağlama sıvısından daha fazlasıdır ; bir hidrolik sıvıdır. Valf gövdesinden akan transmisyon sıvısı muazzam bir basınç altındadır ve bu da ısı üretir. Şanzımandaki yumuşak parçalar bozuldukça, sıvının içinde kirletici madde olarak aşındırıcı hale gelen küçük parçacıklar bırakırlar.

Responsive Web Design

basınç, ısı, su girişi ve aşınma kombinasyonu zamanla valf gövdesi üzerinde olumsuz bir etkiye sahiptir. Valfler aşınır, kanallar aşınabilir ve aşırı boyutlandırılabilir ve tüm valf gövdesi ünitesi bükülebilir. Kötü bir valf gövdesinin belirtileri sıvı sızıntısı, vites değiştirme sırasında kayma ve hatta vitese geçmeme olabilir..

ŞANZIMAN VALFI GÖVDESİ

İletim Özellikleri:

Nissan, arızalı bir radyatör nedeniyle milyonlarca dolarlık RE5 valf gövdesi sattı. Bu birimler Nissan Xterra, Nissan Pathfinder ve Nissan Frontier modellerinde bulunur. Kötü bir tasarım, radyatörde bir kırılmaya neden olarak soğutucunun (glikol veya radyatör sıvısı) şanzıman soğutucu hatlarına sızmasına ve sonuçta şanzımanda suyun kirlenmesine neden olur. Nissan'a karşı ulusal toplu dava açılmasına neden olan bu senaryonun en büyük dezavantajı, valf gövdesinde oluşan ve valflerin